Η Audi ανακοίνωσε ότι τα κέρδη της για το 2024 μειώθηκαν δραματικά, καταγράφοντας πτώση 33%, με τα συνολικά καθαρά κέρδη να φτάνουν τα 4,2 δισεκατομμύρια ευρώ…
Η πτώση αυτή, που αποτελεί συνέχεια της αρνητικής τάσης των προηγούμενων ετών, οφείλεται κυρίως στη χαμηλή ζήτηση της αγοράς, ιδιαίτερα στην Κίνα.
Παράλληλα, τα έσοδα της εταιρείας μειώθηκαν κατά 8%, αγγίζοντας τα 64,5 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ, δήλωσε ότι το 2024 ήταν μια χρονιά μετάβασης, ενώ τόνισε ότι οι δυσκολίες δεν έχουν τελειώσει.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η χαμηλή ζήτηση και ο έντονος ανταγωνισμός ειδικά στην κινεζική αγορά, δημιουργούν ακόμα μεγαλύτερη αβεβαιότητα για το μέλλον της εταιρείας.
Περικοπές προσωπικού και νέα οικονομικά μέτρα
Λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης, η Audi ανακοίνωσε περικοπή 7.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2029.
Η διοίκηση της εταιρείας δεσμεύτηκε ότι δεν θα υπάρξουν αναγκαστικές απολύσεις, αλλά η αναδιάρθρωση θα γίνει μέσω σταδιακών προγραμμάτων εξόδου και συνταξιοδοτήσεων.
Εκτός από τις μειώσεις προσωπικού, η Audi προχωρά σε οικονομικές περικοπές, που περιλαμβάνουν τη μείωση των bonus των εργαζομένων και αλλαγές στα οικονομικά προγράμματα κινήτρων.
Η επιτυχία της Lamborghini και οι ελπίδες για ανάκαμψη
Παρά τη γενική ύφεση, οι Bentley, Ducati και Lamborghini σημείωσαν καλύτερες αποδόσεις από την κεντρική μάρκα της Audi.
Ιδιαίτερα η Lamborghini, με περιθώριο κέρδους 27%, βρίσκεται σε εξαιρετική οικονομική θέση και ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εταιρείες του ομίλου.
Η Audi ελπίζει να επανέλθει δυναμικά στην αγορά το 2025, λανσάροντας πάνω από 20 νέα μοντέλα μέσα στο 2024 και 2025, ενώ αναμένει αύξηση εσόδων από τις νέες εκδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων της.
Προκλήσεις από την αμερικανική οικονομική πολιτική και τον ανταγωνισμό
Η Audi αντιμετωπίζει πρόσθετες δυσκολίες λόγω των νέων δασμών των ΗΠΑ, που ενδέχεται να αυξήσουν σημαντικά το κόστος εισαγωγής των γερμανικών αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά.
Η εταιρεία εξετάζει ήδη το ενδεχόμενο αύξησης των τιμών στις ΗΠΑ, προκειμένου να καλύψει τις πιθανές ζημιές.
Στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Audi δεν είναι η μόνη που αντιμετωπίζει προκλήσεις.
BMW, Mercedes-Benz, VW και Porsche έχουν επίσης αναφέρει μειώσεις στα κέρδη τους, όμως η Audi φαίνεται να πλήττεται περισσότερο, καθώς δεν έχει καταφέρει να επωφεληθεί από τα υψηλά περιθώρια κέρδους που διατήρησαν οι ανταγωνιστές της.
Η κατάσταση για την Audi παραμένει δύσκολη, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να ισορροπήσει μεταξύ αυξανόμενου κόστους παραγωγής, πτώσης πωλήσεων και έντονου ανταγωνισμού, τόσο από τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και από τις νέες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων.
