Όποιος θέλει σήμερα να αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης στη Γερμανία, καλείται να πληρώσει μέχρι και 4.000 ευρώ – ένα ποσό που θεωρείται εξωφρενικό, ιδίως για τους νέους ανθρώπους…

Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει την αντίδραση των υπουργών Μεταφορών των ομόσπονδων κρατιδίων, οι οποίοι ζητούν άμεσες παρεμβάσεις από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ώστε να γίνει η εκπαίδευση οδηγών πιο προσιτή.

Υπερβολικά θεωρητικά μαθήματα και χαμηλά ποσοστά επιτυχίας

Ο υπουργός Μεταφορών της Βαυαρίας, Christian Bernreiter (CSU), μιλώντας στο περιθώριο της Διάσκεψης Υπουργών Μεταφορών στη Νυρεμβέργη, τόνισε ότι η θεωρητική κατάρτιση για το δίπλωμα έχει γίνει υπερβολικά περίπλοκη, γεγονός που οδηγεί σε υψηλά ποσοστά αποτυχίας και συνεπώς σε αύξηση του συνολικού κόστους.

«Το δίπλωμα κοστίζει έως και 4.000 ευρώ για τους νέους», είπε χαρακτηριστικά, ζητώντας ελάφρυνση για τους πολίτες.

Στο επίσημο ψήφισμα της Διάσκεψης αναφέρεται πως «το συνεχώς αυξανόμενο κόστος απόκτησης διπλώματος αποτελεί εμπόδιο για την ατομική κινητικότητα, κυρίως σε αγροτικές περιοχές όπου δεν υπάρχουν επαρκείς δημόσιες συγκοινωνίες».

Επένδυση στην ηλεκτροκίνηση των σιδηροδρόμων

Κατά τη διάρκεια της διάσκεψης, που συνεχίζεται έως την Πέμπτη, οι υπουργοί εξετάζουν και τη διαχείριση των ειδικών κονδυλίων που έχουν εγκριθεί από Bundestag και Bundesrat, τόσο για υποδομές όσο και για την άμυνα.

Ο Bernreiter τάχθηκε υπέρ της χρηματοδότησης της ηλεκτροδότησης των σιδηροδρομικών γραμμών με τα 100 δισεκατομμύρια ευρώ που διατίθενται μέσω του Κλιματικού και Μετασχηματιστικού Ταμείου.

Όπως είπε, «η ηλεκτροκίνηση και η ψηφιοποίηση συνεισφέρουν σημαντικά στην απανθρακοποίηση».

Ζητείται άμεση διανομή κονδυλίων και αναβάθμιση υποδομών

Ο ίδιος υπουργός πρότεινε μέρος των κονδυλίων από το Ταμείο Άμυνας να κατευθυνθεί σε έργα υποδομής, κυρίως σε δρόμους, γέφυρες και σιδηροδρομικές γραμμές που εξυπηρετούν στρατιωτικές ανάγκες και απαιτούν μεγαλύτερες αντοχές φορτίου.

Αν και δεν δόθηκε συγκεκριμένο ποσό για τη χρηματοδότηση αυτών των έργων, επισημάνθηκε η αναγκαιότητα για στοχευμένες επενδύσεις.

Ο υπουργός Μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, Oliver Krischer (Πράσινοι), επισήμανε πως «η αποκατάσταση και ο εκσυγχρονισμός των δρόμων, των γεφυρών και του σιδηροδρομικού δικτύου αποτελούν ύψιστη προτεραιότητα».

Τόνισε, επίσης, ότι έχει έρθει η ώρα να σταματήσει η πολυετής φθορά των δημόσιων υποδομών και να ανατραπεί αυτή η τάση.