Την ώρα που ο παγκόσμιος κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού, ο Elon Musk βλέπει την αξία της Tesla να εκτοξεύεται…
Παρά την κρίση στις πωλήσεις του Ιανουαρίου, που σημείωσαν πτώση κατά 11%, η μετοχή της Tesla έκανε θεαματική ανατροπή και σημείωσε άνοδο 25% μέσα σε λίγες ημέρες. Από τα 216 ευρώ την περασμένη εβδομάδα, έφτασε ενδοσυνεδριακά την Πέμπτη τα 270 ευρώ.
Αυτή η ξαφνική αύξηση δεν φαίνεται να είναι τυχαία. Ο Donald Trump ανακοίνωσε νέους δασμούς 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά.
Μια απόφαση που φέρνει τα πάνω κάτω στην παγκόσμια αγορά και, όπως φαίνεται, ευνοεί μόνο έναν: τον Elon Musk.
Ο μόνος “American made” νικητής του νέου δασμολογικού πολέμου
Ενώ όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές διατηρούν εργοστάσια στις Ηνωμένες Πολιτείες, εισάγουν μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων τους από το εξωτερικό. BMW στη South Carolina, Toyota στο Kentucky, Nissan στο Tennessee, Mercedes-Benz στην Alabama, Honda σε Indiana και Ohio.
Όμως μόνο η Tesla κατασκευάζει εξολοκλήρου τα μοντέλα της για την αμερικανική αγορά μέσα στις ΗΠΑ.
Ο αναλυτής Matthias Schmidt του Schmidt Automotive Research εξηγεί: «Άλλοι κατασκευαστές θα αντιμετωπίσουν αυξήσεις κόστους κατά χιλιάδες δολάρια ανά όχημα».
Όπως λέει, η Tesla είναι πλέον σε πλεονεκτική θέση γιατί οι ανταγωνιστές της θα αναγκαστούν να αυξήσουν τις τιμές λόγω των δασμών.
Ακόμα και όταν η τελική συναρμολόγηση γίνεται εντός ΗΠΑ, η εισαγωγή ανταλλακτικών από το εξωτερικό θα επιβαρύνεται με το νέο ποσοστό.
Οι δασμοί ανεβάζουν το κόστος έως και 75 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως
Σύμφωνα με αναλυτές της Bernstein, οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν τα ετήσια κόστη των αυτοκινητοβιομηχανιών έως και κατά 75 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ένα βάρος που, αναπόφευκτα, θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές.
Και όλα αυτά ενώ ο Musk είχε προειδοποιήσει για τις δυσκολίες της αγοράς. Μόλις το πρωί της Τρίτης, έγραψε στο X (πρώην Twitter) ότι η κατάσταση θυμίζει «Armageddon» για την εταιρεία του.
Την ίδια ημέρα, ωστόσο, τα νέα από τον Λευκό Οίκο μετέτρεψαν την κρίση σε ευκαιρία.
Ο Trump αρνείται ευνοϊκή μεταχείριση – Η σχέση του με τον Musk
Ο Donald Trump έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι η απόφαση για τους δασμούς δεν λήφθηκε κατόπιν αιτήματος του Musk. «Δεν μου ζήτησε ποτέ κάποια χάρη», δήλωσε ο Αμερικανός Πρόεδρος.
Ωστόσο, η σχέση μεταξύ των δύο είναι γνωστή, όπως και το γεγονός ότι η Tesla έχει επωφεληθεί επανειλημμένα από κρατικές επιδοτήσεις.
Από το 2008 μέχρι σήμερα, η εταιρεία του Musk έχει αποκομίσει περισσότερα από 9 δισεκατομμύρια δολάρια μέσω πωλήσεων περιβαλλοντικών αδειών (emission credits), ένα πρόγραμμα που ξεκίνησε υπό την προεδρία του George W. Bush για την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων, όταν η τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ είχε εκτοξευτεί.
Η ειρωνεία του εμπορικού πολέμου: Πλήττει και τις αμερικανικές εταιρείες
Παρά το γεγονός ότι στόχος των δασμών είναι να πλήξουν τους ξένους κατασκευαστές, δεν είναι μόνο οι ευρωπαϊκές εταιρείες που βρίσκονται στο στόχαστρο.
Όπως σημειώνει η αναλύτρια Beatrix Keim από το Center Automotive Research, ακόμα και οι αμερικανικοί κολοσσοί όπως η Ford και η General Motors εισάγουν μεγάλα ποσοστά της παραγωγής τους.
Η Ford παράγει στην Ισπανία και η GM φέρνει το 28% των αυτοκινήτων της στις ΗΠΑ από το εξωτερικό. Αυτό σημαίνει ότι και αυτοί θα επιβαρυνθούν με τους ίδιους δασμούς.
