Έντονη αναστάτωση προκαλεί στη Γερμανία η αιφνιδιαστική ανακοίνωση του Donald Trump για επιβολή δασμών 25% στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εκτός ΗΠΑ…
Η απόφαση, που τίθεται σε ισχύ την Τρίτη 2 Απριλίου, έχει ήδη προκαλέσει κραδασμούς στα χρηματιστήρια.
Στην έναρξη της συνεδρίασης, οι μετοχές των VW, Porsche, BMW και Mercedes σημείωσαν σημαντικές απώλειες.
Οι επιπτώσεις για την οικονομία της Γερμανίας
Ο Prof. Marcel Fratzscher, πρόεδρος του Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin), εκτιμά ότι η απόφαση πλήττει δυσανάλογα τη Γερμανία: «Οι αμερικανικοί δασμοί στα αυτοκίνητα επηρεάζουν τη γερμανική οικονομία περισσότερο από άλλες χώρες».
Παρόλα αυτά, όπως επισημαίνει, οι άμεσες συνέπειες στο ΑΕΠ θα είναι περιορισμένες, καθώς η ζήτηση για ποιοτικά γερμανικά αυτοκίνητα παραμένει ισχυρή, ακόμη και σε υψηλότερες τιμές.
Θέσεις εργασίας στο στόχαστρο
Η Beatrix Keim, διευθύντρια του Center Automotive Research (CAR), προειδοποιεί: «Αν ενισχυθεί η παραγωγή στις ΗΠΑ, αυτό θα έχει κόστος για την ευρωπαϊκή παραγωγή και κατ’ επέκταση για τις θέσεις εργασίας στην Ευρώπη».
Παρότι οι γερμανικοί όμιλοι ήδη κατασκευάζουν οχήματα στις ΗΠΑ, η συνολική ισορροπία διαταράσσεται. Σύμφωνα με τη Mercedes, οι δραστηριότητές της στις ΗΠΑ εξασφαλίζουν περισσότερες από 163.000 θέσεις εργασίας.
Οι εταιρείες ζητούν συμφωνία ΕΕ–ΗΠΑ
Το ερώτημα για το αν η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να απαντήσει με αντίστοιχους δασμούς παραμένει ανοιχτό.
Εκπρόσωπος του ομίλου VW δήλωσε στη BILD πως τόσο οι δασμοί των ΗΠΑ όσο και τυχόν αντίμετρα θα έχουν αρνητικές συνέπειες για την ανάπτυξη και την ευημερία.
Αντίστοιχη είναι η θέση και της BMW. Εκπρόσωπός της ανέφερε: «Ένας εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και ΕΕ δεν θα αφήσει κανέναν κερδισμένο».
Η ίδια εκπρόσωπος πρόσθεσε πως «οι δύο πλευρές πρέπει να προχωρήσουν γρήγορα σε μια διατλαντική συμφωνία που θα ενισχύει την ανάπτυξη και θα αποφεύγει έναν φαύλο κύκλο εμπορικής απομόνωσης και περιορισμών».
Κακές επιλογές και για τις δύο πλευρές
Μέχρι να επιτευχθεί οποιαδήποτε συμφωνία, οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να πάρουν δύσκολες αποφάσεις.
Η Beatrix Keim εξηγεί: «Οι εταιρείες θα πρέπει να διαλέξουν αν θα μετακυλήσουν το κόστος στους καταναλωτές με αυξήσεις τιμών ή αν θα απορροφήσουν τους δασμούς μειώνοντας τα περιθώρια κέρδους. Αν αυξήσουν τις τιμές, πιθανότατα θα μειωθούν οι πωλήσεις».
Ο εμπορικός πόλεμος χτυπά και τις αμερικανικές εταιρείες
Αν και ο στόχος των δασμών είναι κυρίως οι ευρωπαίοι κατασκευαστές, δεν μένουν ανεπηρέαστες ούτε οι αμερικανικές μάρκες.
Η Ford παράγει μεγάλο μέρος των οχημάτων της στην Ισπανία, ενώ το 28% των πωλήσεων της General Motors (GM) στις ΗΠΑ βασίζεται σε εισαγόμενα οχήματα.
Σύμφωνα με την Beatrix Keim, και οι δύο εταιρείες θα αναγκαστούν να καταβάλουν τον ίδιο δασμό 25% από τις 2 Απριλίου, γεγονός που τις φέρνει σε μειονεκτική θέση στην εγχώρια αγορά.
