Αντιμέτωπη με τις κυβερνήσεις για τους φόρους και τα τέλη αεροδρομίων, η οικονομική αεροπορική εταιρεία Ryanair ξεκίνησε τη χρονιά με περικοπές σε δρομολόγια σε όλη την Ευρώπη και απειλεί με πολλές ακόμη.
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair ξεκίνησε το 2025 ανακοινώνοντας περικοπές σε πολλά από τα δρομολόγιά της σε όλη την Ευρώπη.
Είτε πρόκειται για την πλήρη κατάργηση δημοφιλών πτήσεων, είτε για το κλείσιμο βάσεων αεροσκαφών σε πολυσύχναστους κόμβους αεροδρομίων, είτε ακόμη και για την απλή μείωση του αριθμού των θέσεων που διατίθενται σε καθιερωμένους προορισμούς, από τη Δανία μέχρι την Ισπανία, η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία προβαίνει φέτος σε αναδιάρθρωση του ευρωπαϊκού στόλου της.
Σε πολλές περιπτώσεις, η εταιρεία καταργεί πτήσεις (ή τουλάχιστον απειλεί να το κάνει) λόγω διαφορών με κυβερνήσεις για αυξημένους φόρους και τέλη αεροδρομίων.
Πού στην Ευρώπη η Ryanair καταργεί πτήσεις φέτος;
Αυστρία
Στην Αυστρία, η αεροπορική εταιρεία έχει στραφεί προς την προτεραιότητα των αεροδρομίων με χαμηλότερα τέλη, συμπεριλαμβανομένων του Λιντζ και του Σάλτσμπουργκ.
Αυτό ακολουθεί την είδηση ότι οι επιβάτες της Ryanair που πετούν από τη Βιέννη μπορούν να αναμένουν υψηλότερες τιμές εισιτηρίων το 2025, σύμφωνα με τον O’Leary.
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στη Βιέννη, ο διευθύνων σύμβουλος δήλωσε ότι η ανάπτυξη του αερομεταφορέα χαμηλού κόστους στην Αυστρία θα είναι περιορισμένη λόγω των αυξανόμενων τελών αεροδρομίου και του φόρου εναέριας κυκλοφορίας της χώρας ύψους 12 ευρώ, όπως αναφέρει η Kurier.
Δανία
Οι πτήσεις με τη Ryanair από και προς το Billund, το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Δανίας, πρόκειται να τερματιστούν στις 31 Μαρτίου, αφού η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι δεν θα εκτελεί πλέον κανένα δρομολόγιο από το Billund.
Αυτό συνέβη μετά από άλλη ανακοίνωση ότι η Ryanair πρόκειται να κλείσει τη βάση δύο αεροσκαφών της στο αεροδρόμιο της Γιουτλάνδης.
Οι επιβάτες που έχουν αγοράσει εισιτήρια της Ryanair από το αεροδρόμιο Billund για ταξίδια μετά τις 31 Μαρτίου μπορούν επομένως να περιμένουν να λάβουν ένα email ακύρωσης από την αεροπορική εταιρεία, εάν δεν το έχουν ήδη κάνει.
Η Ryanair κατηγόρησε τον νέο φόρο αεροπορικών ταξιδιών της Δανίας για την απόφασή της να καταργήσει 24 δρομολόγια από το Billund, εκτός από τις υπηρεσίες στο αεροδρόμιο Aalborg.
Αυτό φαίνεται εκ πρώτης όψεως δραστικό μέτρο, δεδομένου ότι το κόστος του φόρου θα μετακυλιστεί στους επιβάτες και περιορίζεται σε μόλις 30 κορώνες ετησίως για πτήσεις μικρών αποστάσεων το 2025, το πρώτο έτος μιας πενταετούς περιόδου σταδιακής εφαρμογής.
Γερμανία
Δεν σταματάει εδώ. Η Ryanair ανακοίνωσε επίσης ότι σκοπεύει να περικόψει πτήσεις προς έξι προορισμούς από το αεροδρόμιο του Βερολίνου στο Βρανδεμβούργο αυτό το καλοκαίρι, κατηγορώντας και πάλι τα υψηλά τέλη και τους φόρους.
Η αεροπορική εταιρεία εξήγησε ότι τα ιδιαίτερα υψηλά κόστη πρόσβασης, «τα οποία δεν μπορούσαν να μειωθούν από τη γερμανική κυβέρνηση και τη διοίκηση του αεροδρομίου», ήταν ο λόγος για τη μείωση των δρομολογίων της από το Βερολίνο.
Ο αριθμός των αεροσκαφών της Ryanair που σταθμεύουν στο Βερολίνο θα μειωθεί από εννέα σε επτά και έξι προορισμοί δεν θα εξυπηρετούνται πλέον από τη γερμανική πρωτεύουσα, μεταξύ των οποίων: Βρυξέλλες, Κάουνας στη Λιθουανία, Κρακοβία, Λουξεμβούργο και Ρίγα.
Ισπανία
Πηγαίνοντας προς τη νότια Ευρώπη, στην Ισπανία η εταιρεία προχωράει ακόμη περισσότερο ακυρώνοντας 13 δρομολόγια σε επτά αεροδρόμια, που ισοδυναμεί με μείωση του 18% των πτήσεων της εταιρείας ή 800.000 λιγότερες θέσεις συνολικά.
Τα επηρεαζόμενα ισπανικά αεροδρόμια είναι μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια, ένα πλήγμα για τους ντόπιους και τους ξένους κατοίκους αυτών των περιοχών που αναζητούν βολικά δρομολόγια.
Οι πτήσεις της Ryanair από και προς την Ισπανία που προορίζονται για ακύρωση περιλαμβάνουν:
- Vigo to Barcelona
- Vigo to London Stansted
- Santiago de Compostela to Milan
- Santiago de Compostela to Bologna
- Asturias to London Stansted
- Santander to Alicante
- Valladolid to Palma de Mallorca
- Valladolid and Barcelona
- Jerez to London Stansted
- Jerez to Palma de Mallorca
- Jerez to Barcelona
- Zaragoza to Bologna
- Zaragoza to Venice (Treviso)
Ιταλία
Στην Ιταλία, η Ryanair απείλησε να απομακρύνει ένα αεροσκάφος από το Fiumicino της Ρώμης και να περιορίσει τη σχεδιαζόμενη επέκτασή της στο Ciampino της Ρώμης σε μια διαμάχη για, μαντέψτε, τα τέλη αεροδρομίου.
Ο αερομεταφορέας δήλωσε ότι τα έξοδα αεροδρομίου πρόκειται να αυξηθούν κατά 15% στο Fiumicino και κατά 44% στο Ciampino μέχρι το 2028, ενώ οι φόροι επιβατών (ή tasse d’imbarco) πρόκειται να αυξηθούν από την 1η Απριλίου.
Πρόσθεσε ότι οι περιορισμοί στον αριθμό των πτήσεων που επιβλήθηκαν στο Ciampino λόγω ανησυχιών για τον θόρυβο (το ανώτατο όριο έχει καθοριστεί σήμερα σε 65 πτήσεις την ημέρα) πλήττουν επίσης τις δραστηριότητές της.
«Αυτές οι περιοριστικές πολιτικές βλάπτουν τη συνδεσιμότητα, τον τουρισμό και τις θέσεις εργασίας στην Ιταλία, ιδίως στη Ρώμη, όπου απαιτείται ενισχυμένη αεροπορική συνδεσιμότητα για τη στήριξη του εισερχόμενου τουρισμού κατά τη διάρκεια του επετειακού έτους», δήλωσε η ιρλανδική εταιρεία.
Το Ιωβηλαίο του 2025, Ιερό Έτος για την Καθολική Εκκλησία, αναμένεται να προσελκύσει πάνω από 30 εκατομμύρια τουρίστες στην ιταλική πρωτεύουσα το 2025.
Γαλλία
Αυτό μας οδηγεί στη Γαλλία, όπου η Ryanair ανακοίνωσε πέρυσι ότι θα κλείσει τη βάση δραστηριοτήτων της στην πόλη του Μπορντό, μετά την αποτυχία της να καταλήξει σε συμφωνία με το αεροδρόμιο σχετικά με τα τέλη.
Ωστόσο, μήνες μετά την απόφαση αυτή, η Ryanair επιβεβαίωσε ότι θα διατηρήσει το πρόγραμμα πτήσεών της για την άνοιξη και το καλοκαίρι του 2025 από ένα άλλο, μικρότερο αεροδρόμιο στη νοτιοδυτική Γαλλία.
Η οικονομική αεροπορική εταιρεία θα πραγματοποιεί πλέον πτήσεις προς επτά προορισμούς από το αεροδρόμιο Tarbes Lourdes Pyrénées – Δουβλίνο, Λονδίνο, Βρυξέλλες Charleroi, Κρακοβία, Μιλάνο Μπέργκαμο, Ρώμη Ciampino και Μάλτα.
Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία δεν θα πραγματοποιεί, τελικά, πτήσεις από και προς το Παρίσι το επόμενο έτος, όπως έγινε γνωστό.
Η Ryanair είχε λάβει αρκετές θέσεις για να αρχίσει να εκτελεί πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Orly του Παρισιού, αλλά τον Δεκέμβριο αναφέρθηκε ότι ο O’Leary είχε ασκήσει βέτο στην ιδέα.
Τα πράγματα μπορεί να γίνουν ακόμη πιο περίπλοκα για τους ταξιδιώτες που έρχονται και φεύγουν από τη Γαλλία.
Ο O’Leary απείλησε επίσης προηγουμένως να εγκαταλείψει εντελώς τη Γαλλία, εάν η χώρα προχωρήσει σε μια πρόταση προϋπολογισμού για υπερδιπλασιασμό του φόρου που προστίθεται στο κόστος κάθε εισιτηρίου για τις εξερχόμενες πτήσεις.
Μετά την είδηση της περασμένης εβδομάδας ότι ο φόρος ψηφίστηκε, μένει να δούμε τι θα κάνει στη συνέχεια η Ryanair.
Αυτό που σημαίνει, ωστόσο, είναι ότι οι πτήσεις που αναχωρούν από τη Γαλλία πρόκειται να γίνουν πιο ακριβές.
Με τους φόρους και τα τέλη αεροδρομίων να αποτελούν σαφώς ζήτημα για την ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους το 2025, μένει να δούμε τι θα κάνει η Ryanair (και ο O’Leary) ως απάντηση ή πού αλλού στην Ευρώπη μπορεί να μειώσει τις πτήσεις.
